十堰市是我国的货车之都，也被称为“车城”的湖北省西北地区，一个因车而建、因车而兴的新式轿车城市。1969年12月1日，省革委会下发告诉：“决议吊销‘郧阳十堰办事处’，建立湖北省十堰市。”至此之后，货车之都的命运逐步被改写，城市的建造也有条有理的进行着，回到曩昔，一张张相片背面都有十堰市不一样的故事。

  建造初期的十堰市，山丘盘绕了市区，一眼望去田园与矮小的房子环环相扣，远处的山千山万壑，望不到头，很难幻想现在的十堰早已楼房布满。

  1981年，二汽出产的第一辆军用越野车，在峻峭的坡道上进行试验，那时的人还跟它一同竞赛。

  那时的十堰市，假设你看不到成群的自行车，看不到一辆辆小轿车，那应该能看到成片的东风车，这便是从前那时的轿车城。

  七十年代晚期的五堰街，半边街仍是“扬灰路”，一边是成排的楼房，一边是成片的地步，道路上稀稀疏疏的回开过几辆东风车，行道树还不是那么粗大。

  1969年，十堰办事处公共轿车队组成并开通了十堰第一条公交线路线，从三堰远程客运站至黄龙镇，这是十堰公交的发端之年。

  五堰商场原名五堰百货商店，1971年5月开工兴修，1973年12月竣工并开业，是十堰第一家归纳商场，每次都是摩肩接踵，拥堵的人群，我们都喜爱里边的新鲜玩意儿，琳琅满目的产品，是几代十堰人的回想。

  八十年代的五堰南街集贸商场，人头攒动，逢年过节的时分更热烈，商场两头满是帐子搭的商铺，围观停步的人许多，总是能买到心仪的东西。

  1981年，刚刚建成的邮电大楼，就像是大路边上的一个独栋，身边还无别的的修建。

  1981年，从向阳南路瞭望五堰，远处崇山峻岭，楼房很少，只要千山万壑的高山。

  从山坡上俯视，六堰就像是一个自成一体的村落，被群山盘绕，有一种说不出的舒适感。

  1976年10月竣工的东风剧场，是其时十堰二汽厂的一座供放映电影、表演和开会的重要场所，也是十堰市第一个大型的娱乐场所。

  1988年，刚平坦的公民广场，举行着鄂豫川陕产品交易会，尽管设备不完善，可是仍是来了许多购物的人。

  1984年正式经营的公民商场，尽管只要矮矮的三层，但却是鄂西北当年最大的公民商场，给很多人留下了回想。

  七十年代的张湾转盘，公园路、车城路和车城西路在此交汇，路上跑的大多数都是东风车，自行车都很少。

  由于十堰举行了鄂渝川陕产品交易会，马路上彻底被逛集市的人占有，停满的自行车，数不尽的人群，肉眼可见的热烈。

  十堰，一座与轿车有缘的城市，在年代的变迁中总是随处可见东风车，在湖北的西北地区总是繁殖着自己的活力，从前的相片见证了十堰天翻地覆的改变，有一些故事早已不记得，可是回想这些峥嵘岁月，你会发现很多楼房的背面便是十堰开展的起点，山丘之下的平原早已承载很多十堰人的回想，提升了高度，带来了欢笑。（作者  网友“北野仙人”）